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尼加拉瓜要建大运河,中国公司参与投资

巴拿马运河非常繁忙,目前正在投资52亿美元实施河道拓宽工程。尼加拉瓜宣布开通一条连接太平洋和加勒比海的运河,当巴拿马运河交通拥挤,物流不畅。这条运河将是巴拿马运河以外的另一条重要商业通道。

尼加拉瓜要建大运河,中国公司参与投资

尼加拉瓜国民大会主席Renen Nuñez宣布,一家中国投资公司将为尼加拉瓜大运河提供财政支持,这是巴拿马运河以外的重要商业渠道。

运河将连接太平洋和加勒比海。运河项目由多家公司组成的大型公司联合体建设,但联合体由哪些公司组成,Nuñez未能透露。

尼加拉瓜总统Daniel Ortega批准了两项简化环境影响评估程序的法案,以确保运河尽快开工。

Nuñez说:“这条运河对尼加拉瓜来说非常重要,所以我们会尽力促进它尽快实现。”

除了繁忙拥挤的巴拿马运河之外,这条运河将成为另一条重要的商业通道。巴拿马运河交通繁忙,目前正在投资52亿美元实施河道拓宽工程。这条运河将为中美洲的贫困尼加拉瓜和其他国家带来数千份工作。

根据原计划,运河将穿过圣胡安河,但总统宣布将进一步向北迁移运河位置,穿过尼加拉瓜湖水域。尼加拉瓜环境事务议员杰米 由于尼加拉瓜湖是尼加拉瓜甚至整个南美洲的饮用水源,Incer表示反对向北迁移。“尼加拉瓜湖受法律保护,总统本人已经签署并通过了法律。”他说。

太平洋和尼加拉瓜湖之间有19个 公里的地峡相连,地峡水深不同,约23 米至70 大米之间。20世纪20年代,有人提出了大西洋和太平洋之间交流运河的想法,即圣胡安河经尼加拉瓜湖,然后通过里瓦斯地峡。1914年巴拿马运河通航后,美国担心尼加拉瓜湖会有活火山。

尼加拉瓜运河建设正式提上议程,中国公司将参与这个大型项目。虽然运河成本巨大,但运河开通后会给尼加拉瓜带来巨大的经济效益。(编译:吴)


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