缺乏信任是独立站卖家在跨境交易中面临的最大问题之一。缺乏信任不仅包括消费者对卖家网站的缺乏信任，还包括一些国家和地区消费者对在线支付的不信任。
COD模式曾经是独立站卖家解决东南亚消费者信任不足的最佳方式之一，但随着BNPL的兴起，很多人认为BNPL模式是最好的选择。那么COD模式和BNPL有什么区别呢？如何利用BNPL提高独立站的转化率？
COD模式与BNPL的区别
COD模式和BNPL最大的区别在于收款方式。COD模式是线下收款。快递员把货交给消费者后，消费者也会把货交给快递员。BNPL在线支付。虽然还是先拿到货，但是全线支付。
其次，COD模式和BNPL在付款周期上也有一定的差异。在COD模式下，消费者需要在货物到达时付款，而在BNPL模式下，消费者可以免息延期或分期付款。当然，在收款方面，货到付款的收款周期会相对较短。
最后，在劳动力成本方面，BNPL将低于货到付款，因为BNPL的交付要求将远低于COD。COD模式最重要的是签收率，所以卖家需要特别注意快递公司的选择，成本自然会更高。
如何利用BNPL提高转化率？
随着先买后付的逐渐流行，越来越多的BNPL服务提供商开始出现。卖方在选择服务提供商时，需要从分期付款计划、最低金额门槛、商品价格、交易费等方面进行综合评估。
接下来，卖方需要在独立站的重要页面上提醒消费者先购买后付款。与等待结账页面相比，消费者在考虑购买东西时已经告知对方。提前通知将有助于提高客户单价。数据显示，分期付款信息显示在促销信息页面或商品页面上，平均客户单价可提高25%。
用户调查、BNPL支付比例、分期付款周期、位置信息等，卖方可根据用户最真实的反馈发起用户调查，以提高消费者对BNPL的接受度。
最后，卖方应注意的是，虽然先购买后支付可以提高转化率，但同时先购买后支付也很容易导致退货率的提高。因此，在产品质量方面，卖方应严格控制，尽量确保产品符合消费者的预期。避免消费者因未付款和产品不满意而轻易退货。
如果卖家不能一次成功选择产品，需要更换类别，卖家需要再次为模板付费。此外，我们的大多数功能插件都是免费的，而国外著名的车站建设平台，大多数插件来自第三方，所以大多数插件需要每月付费才能使用。一般来说，事实上，使用我们来建立一个车站，可以帮助卖家节省大量的车站建设成本。
