巴西里约市自行车使用量大幅增加，近八年增长84.9%，从2004年每天64.9万车次增加到2012年120万车次。随着自行车数量的增加，里约热内卢的交通事故率也在增加。为了改善交通状况，确保交通安全，里约市政府计划在未来三年内修建一条150公里长的新自行车道。该项目将耗资9865万雷亚尔(约3.45亿元人民币)。
当里约热内卢的自行车数量继续上升时，交通事故率也随之上升。政府决定建造新的自行车道，以确保骑自行车的人的安全。
新车道建成后，从周一到周五凌晨3点:30到 5:30 在此期间，自行车晨练者可以使用这条新的自行车道。
4月份发生了几起与自行车有关的交通事故，至少有两人死亡。之后，政府决定改造自行车道。
根据里约市政府的计划，自行车道将建成30公里，2014年40公里，2015年和2016年50公里和30公里。自行车道总长150公里，项目总投资9865万雷亚尔。
研究报告显示，近八年来，自行车使用量惊人增长，增长率达到84.9%，从2004年每天64.9万车次上升到2012年120万车次。
巴西自行车数量激增，这将是国内自行车及相关配件制造商的重大商机。此外，自行车道改造是工程建材企业的良机。
据了解，台湾和中国大陆是巴西自行车的两个主要出口区域。自行车作为一种普通的交通工具，在巴西非常受欢迎。此外，山地车在巴西也很受欢迎，因为它被广泛使用。
巴西自行车市场主要在圣保罗、里约热内卢、敏那斯等东南城市，占巴西自行车市场总额的44%，而东北市场占26%。(编译/吴)
