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刚果(布)水泥供不应求,政府希望进一步开放进口市场

刚果(布)当地水泥供应短缺,无法满足实际市场需求。中埃水泥在那里占有相当大的市场份额。面对水泥短缺,刚果(布)政府希望进一步开放市场,增加进口,扩大现有水泥厂,提高生产能力。

刚果(布)水泥供不应求,政府希望进一步开放进口市场

布拉柴维尔,刚果(布)首都,水泥价格参差不齐。郊区水泥价格往往高于市区,刚果新水泥厂(SONOCC)水泥价格超过6000非郎,其他品牌的水泥,包括从中国进口的Golbert品牌,价格超过8500非郎。布拉柴维尔快报调查了布拉柴波多波多、蒙加利、巴刚果和马格雷的水泥销售点,发现SONNOC品牌的水泥短缺。这种品牌的水泥在大洋铁路火车站很少见,每袋价格从135000到14000不郎每吨不等。在火车站周围,从埃及和中国进口的水泥每吨1.5万非郎。蒙加利、巴刚果和马格雷格雷区最常见的品牌是从中国进口的Golbert。

为了控制生活成本,刚果商务部建立了水泥储备库来控制水泥价格。布拉柴维尔40个水泥储备库的平均水泥价格为每袋5900非郎。虽然有这样的规定,但水泥价格仍然随着供需的变化而变化,特别是在水泥供应不足的情况下。市场需求超过1500吨,而储存商的购买量仅为400吨。

许多消费者抱怨他们从未按照政府规定的平均价格购买水泥,一些人说水泥一到车站就被抢走了。水泥储备库负责人证实水泥供应确实短缺,呼吁Sonoc水泥厂增加供应,强调实施监控机制,防止部分人低价买卖。

储备库负责人称赞商业部储备库机制,并表示自实施以来,每吨水泥价格在1.32万至1.4万非郎之间。

由于交通问题,布拉柴维尔居民很难以合理的价格购买新生产的水泥。商务部已与大洋铁路管理局协商租用多列火车,确保水泥运输。在理想状态下,每周可以保证三列火车运输水泥。目前,大洋铁路无法履行该协议。高水泥价格与黑角与布拉柴维尔交通不畅、黑角发出的列车数量少有关。如果通过公路运输,运价往往会增加9.5万到1.4万非郎。此外,市政府、税务局和商业部的税收也是水泥价格上涨的原因。

针对这种情况,刚果(布)政府一方面开放市场,允许进口更多的水泥;另一方面,考虑建设新的水泥厂或扩大刚果水泥公司的现有工厂。

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