卡卡琳：Everything About Kenya--关于肯尼亚的一切
开一个新帖，跟大家分享在肯尼亚的经贸情况和日常。同事和合作伙伴在肯尼亚，贸易公司、电商公司、工厂、批发商、零售商、境外投资企业、中资or外资商会、侨联、经商室都有拜访和联系，希望把最新和最真实的肯尼亚相关信息传达给给大家！
欢迎互动提问！
希望大家有机会相遇“东非小巴黎”！
秋立立：
你还，请问在肯尼亚有中资企业生产铝型材吗？
kidvicky：1楼人怎么不见了？
想问下肯尼亚那边，做电子产品哪些比较好卖
卡卡琳：
我同事去详细看看，现在有中资做镀锌板、瓦、彩涂瓦、建筑模板的。原来一般是国内进口。
卡卡琳：
你们做什么产品，我们去详细了解下，现在那边移动支付非常普及，非智能机都通过短信移动支付
卡卡琳：肯尼亚自行车市场
近期我们受国内客户的委托，拜访了在肯尼亚内罗毕的自行车经销商，本期就为大家分享下，我们了解到的肯尼亚自行车市场。
中国的自行车很抢手！
Manoah Berre在肯尼亚内罗毕大学附近经营一家卖自行车的商店，除此之外，他们也从事自行车维修及租赁服务。
据Manoah Berre说，在肯尼亚，本地牌子的自行车最便宜，其次是印度产的，大概3000 — 4000千先令（约合187—249元人民币）。产自中国的凤凰牌自行车，均价在8000先令以上（约500元人民币以上），中国产的永久牌的自行车也要6000先令左右（约合375元人民币）。
中国产的自行车、轻便、耐用、款式新颖，在当地非常受欢迎。Manoah Berre的店里，主要出售中国凤凰牌自行车。之前Manoah Berre出售的自行车，都是在肯尼亚的中间商处购买。图中的自行车，价格为8400肯先令每辆（约525元人民币），中国产凤凰牌。
Manoah Berre也希望通过我们，与国内的自行车生产商联系，省去中间商赚差价的环节，扩大自身利润。
除此之外，我们还了解到，在当地，自行车头盔是购买自行车的标配，同样具有很大的市场需求。
卡卡琳：闲聊，“食在”肯尼亚
今天跟刚从肯尼亚回来的老领导吃饭，老哥蹭蹭点了好几个素菜，坚决不吃国内的羊肉。老哥说肯尼亚吃的那个牛羊肉蔬菜水果（除了苹果）是真的天然美味，公司在外雇的两个黑人保姆，做的鲁菜不逊于国内大厨
卡卡琳：肯尼亚关税与EAC
介绍肯尼亚关税前可以给大家先简单介绍下下“东非共用体”East African Community，EAC，包括肯尼亚、乌干达、坦桑尼亚、布隆迪、卢旺达和南苏丹6国。6国实行共同的关税政策。
EAC关税政策大体分为3段， 即对原材料和资本货物征收零关税；对半成品征收10%的关税；对成品征收25%的关税。
了解具体产品关税，欢迎留下HSCODE
卡卡琳：EAC范围
EAC范围
DL153：
你好，请问有联系方式吗?
卡卡琳：蒙内铁路
蒙内铁路（蒙巴萨港-内罗毕）是东非铁路网的起始段，连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港，全长480公里。
蒙内铁路设计客运时速120公里、货运时速80公里，设计运力2500万吨，采用中国国铁一级标准进行设计施工。远期规划，连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪和南苏丹等东非6国。
蒙内铁路是中国帮助肯尼亚修建的一条全线采用中国标准的标轨铁路，是肯尼亚独立以来的最大基础设施建设项目，也是肯尼亚实现2030年国家发展愿景的“旗舰工程”。
中肯两国于1963年12月14日建交，签署有《经济技术合作协定》、《贸易协定》和《投资保护协定》，建立了双边经贸混委会机制。中肯经贸关系发展良好。
中国海关数据显示，中肯贸易近年来增速均超过同期中国外贸总体增速及中国对非增速。 2000年至2015年，中肯贸易额由1.37亿美元增至60.16亿美元，增长44倍。2016年，中肯双边贸易额达56.84亿美元；其中中国向肯尼亚出口55.86亿美元，从肯尼亚进口0.97亿美元。 根据肯方数据，中国在2000年肯尼亚货物进口贸易排名仅11位，2013年和2014年排名为第二位，2015年、2016年连续两年成为肯第一大贸易伙伴。
Winche：顶起 支持下1楼
qdjfgc：1楼，那边的假发市场怎么样？一直想做军非洲市场，但是那边的价格实在是低，想通过你了解一下那边的卖价，知己知彼吗
jasonfangpt88：1楼，叉车在肯尼亚的市场，如何呢？
MIE.Sun：1楼，大型的充气气模玩具在那边常见吗
