TMD被不诚信的上港集团的码头坑了一次事情是

zxyoo7:TMD 被不诚信的上港集团的码头坑了一次
事情是这样的,我是做危险品化工的,平时一直用ISO TANK运输产品,从上海港走了好多票了,因为我们的产品比较特殊,ISO TANK属于低温容器,自重达到10270KG,充装完化工产品后需要通过地磅结算,一般工厂也可以根据我们事先订舱的重量控制的比较精确,自从7月实行了VGM之后我们的重量都如实申报,都很太平。
就在上周四8月25日晚上,海华的船靠港,船名时glory shanghai,做危险品的朋友都知道,危险品都是船边直装的,不允许堆放在码头。当载着我们ISO TANK的车进港时,被要求过磅检查,我们重量控制的很精准,顶多误差几十公斤,我们申报的毛重是 29270KGS, 所以我们很自然的去过磅,货代晚上还特地打我电话跟我确认,结果过磅出来结果是31150KG,足足和我申报的数据差了 1880KGS, 我顿时觉得肯定错了,不同地磅之间是有误差的,但是没有这么大,工厂也不可能给我们多充的,这1880KGS就是3万人民币的差价。码头说只认这个数字,我向他们展示了我们在工厂的前后数字,根本不理睬你,当时选择只有两个,一是拉回芦潮港危库,换船重新报关,二是付罚金775元,为了不耽误船期,只能付钱。我决定先上船再说,等到了台湾客户那里再过磅确认下。
下图是我在工厂的前后磅数字,箱子空重10040KG,充装完货物后是29080KG,净重是19040KG
http://img1.ph.126.net/lPJm9Bils7qJqpvfFu4iKw==/6631565844468194041.jpghttp://img0.ph.126.net/-Pfj7PVaD8Zi-XrQdURkeQ==/6631541655212379840.jpg
这个是8月25日晚码头开出来的发票以及按照码头过磅数据登记的信息
http://img1.ph.126.net/weWXwCqPAWoUrGqWvOogJA==/6631472385979840645.jpghttp://img2.ph.126.net/0YtnWfqcD285w5SaOuDMmg==/6631497674747281373.jpg
客户与昨天下午把ISO TANK从基隆港提出来,我之前跟他打过电话要过磅再确认下,精彩的部分来了:
下面是客户在台湾过磅的图片,提罐之前先过车皮是10660KG,然后提完ISO TANK连车带罐过是39760KGS,所以ISO TANK的毛重应该是29100KGS,和大陆这里工厂的毛重29080KG只差20KG,所以很明显了,上港的码头地磅在搞鬼
http://img2.ph.126.net/cYncpfD26TGVziEBuDB0zw==/6631527361561225502.jpghttp://img1.ph.126.net/l7a1O-FbPCl-_jBbaxik7Q==/6631720875607688395.jpghttp://img1.ph.126.net/8aJ4J4uSi3PcjZkCXJ4c3w==/6631807737026315026.jpg
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事实很清楚了,上港集团的码头在瞎搞,这种恶心的奸商行为,我也不指望让上港把钱吐出来,就是发帖请大家小心,特别是做危险品的朋友,上港下面的码头借着VGM敛财,不要逼脸!
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vip:你的图片可以传到新浪博客 然后放进来

七色紫罗兰:图片不能显示、
这些都是地头蛇。

Jean2012:我的天啊!竟然还有这样的!

DS0412:替1楼不平。不过图全挂了。
碰上这种坑人的有什么办法能避免么?

zxyoo7:http://zxyoo7.blog.163.com/blog/static/29534675201682115211668/
我把他贴在我的日志上了,外贸路实在太麻烦

zxyoo7:
http://zxyoo7.blog.163.com/blog/static/29534675201682115211668/
我把他贴在我的日志上了,外贸路实在太麻烦

zxyoo7:
http://zxyoo7.blog.163.com/blog/static/29534675201682115211668/
我把他贴在我的日志上了,外贸路实在太麻烦

zhaopaul:土匪都是这样的,我们被坑过很多次,这样作下去一定会死翘翘

damonhuang:唉,真是土匪啊。本来出口都不景气了,把企业搞死了,你看你们以后吃什么??

zxyoo7:
我是再想下一次有啥办法可以避免

kaizuking:
没有办法,

TMD被不诚信的上港集团的码头坑了一次事情是
文章首发表于:2016-9-1 17:55
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