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美国邮政坚持不采用体积重量计价,电子商务受益

在联邦快递和UPS引入体积重量定价法的同时,美国邮政仍然坚持只按包裹重量定价。自2015年4月26日起,美国邮政将将平均运费价格提高3.4%。如果该申请获得邮政监管部门的批准,该公司每年将增加3.1亿美元的收入。运送轻量货物的运货人将从美国邮政政策中受益,电子商务从业人员是受益人之一。

美国邮政坚持不采用体积重量计价,电子商务受益

美国邮政将从2015年4月26日起将平均运费价格提高3.4%。

美国邮政向监管部门提交的书面材料称,道路大宗包裹运输服务(Parcel Select )而标准邮件商业包裹服务(即Standardard)的价格将上涨8% Mail ,现在改名为Parcel Select Lightweight)价格也会上涨9.8%.。

然而,为了抢占联邦快递和UPS的市场份额,美国邮政表示,国内优先邮件业务(Priority Mail)和优先邮件快递业务(Priority Mail Express)运费将保持不变——这两种服务同时适用于个体零售商和企业用户。

与联邦快递和UPS不同,美国邮政不会采用体积重量定价,但仍然只根据重量定价,而不是货物体积。那些提供轻量级货物的运输商将从中受益,而电子商务公司将是受益者之一。

美国邮政表示,如果申请获得邮政监管委员会的批准,运费上调将使他们每年获得3.1亿美元以上的收入。

“优先邮件服务是美国邮政推出的最成功的邮件服务,特别适用于需要加快运输和处理的文件和包裹。”

“与其他邮政公司不同,美国邮政的收费不是基于体积重量,而是基于客户至上的经营理念”。

自2015年1月以来,联邦快递和UPS引入了体积重量定价方法来计算运输路面包裹的成本。此前,该计费方法仅适用于需要快速运输的大宗商品。体积定价方法的引入部分是因为邮政公司希望从电子商务发送的轻量级包裹中获得更多的利润。

在各种价格调整措施中,美国邮政表示,退还包裹的服务费将增加4.8%。(编译/请下载[网络]APP或关注微信号【cifnews】


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