连接中西部和巴西四个港口的新铁路将为大豆、牛肉等农产品的出口带来更多的交通便利。
今天的铁路只到达马托格罗索州与戈亚斯州交界处的Alto Araguaia，这是巴西农产品的外出门户。
Fundação Dom Paulo，Cabral物流中心协调员 Resende表示，政府8月份宣布的9条新走廊将降低产业链成本。该计划预计将在30年内建设12条总长1万公里的铁路。
其中一条铁路将修复到马托格罗索州中部 Lucas do Rio Verde地区确保当地谷物能够运输到南部、东南部、东北部和北部的港口。
大约60%的马托格罗索州生产的大豆将铁运送到桑托斯港，10%的大豆将通过卡车运送到维多利亚港到达Araguari（米纳斯吉拉斯州）。新铁路还将促进牛肉和鸡肉的运输。
巴西农牧业联盟希望新铁路网建设后，中西部地区谷物运输瓶颈得到解决，运费也得到降低。