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美国电子商务日益繁荣,联邦快递日均包裹交付量持续增加

美国联邦快递表示,在财年第四季度,在网上零售业务的推动下,日均包裹运输量增加了8%。在过去的一两年里,国内电子商务包裹和跨境电子商务包裹都在增加,这使得联邦快递等物流公司的交付压力急剧增加。

美国电子商务日益繁荣,联邦快递日均包裹交付量持续增加

联邦快递陆运部(FedEx Ground)总裁和首席执行官 亨利•迈尔说:“电子商务创造了新一波的机会,我们处于更有利的地位,抓住了这个机会。”

联邦快递陆运业务是联邦快递旗下的多家业务机构之一,主要负责北美150磅及以下的包装运输。

此外,联邦快递还推出了一项名为SmartPost的服务。在这种服务模式下,联邦快递将重量小于70磅的部分陆路运输包裹交给美国邮政,后者交付给当地客户。虽然第四季度SmartPost包裹日均递送量下降了8%,但迈尔表示,这主要是因为大客户的包裹数量下降。如果不包括大客户的包裹,SmartPost包裹日均递送量同期增加了14.5%。

联邦快递公司(FedEx Express)和联邦货运公司(FedEx Freight)还向网上零售商和其他公司提供重量超过150磅的大包裹。

联邦快递2014财年第四季度收入118亿美元,去年同期收入114亿美元,同比增长3.5%,远高于分析师预期。

联邦快递的业绩增长来自所有业务部门,但电子商务的帮助对地面服务的增长尤为重要。联邦快递认为,随着公司从优先服务向经济服务的不断转变,美国国内业务量增长3%,国际出口业务量增长2%。

联邦快递是一家总部设在美国田纳西州的国际快递集团,提供隔夜快递、地面快递、重型货物运输、文件复印和物流服务。

联邦快递去年表示,一些国家的海关加强了对电子商务包裹的监管,必须要求发件人提供商业发票。涉及的国家包括:阿联酋、比利时、巴林、瑞士、捷克共和国、德国、丹麦、西班牙、法国、英国、爱尔兰、印度、意大利、科威特、卢森堡、荷兰、挪威、波兰和瑞典。

商业发票是收件人在目的国海关清关时的凭证,包括货物名称、货物价值、收件人个人信息等。目的国海关将通过商业发票上填写的货物价值对收件人征收关税。

商业发票可由卖方或代理商按格式模型制作。但所有发票都需要加盖公章;如果没有公章,卖方应签字并添加发货人的身份证号码。(编译/网络 吴以辉)


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