由于“钓鱼岛”的问题，许多日本汽车零部件企业不得不将生产基地从中国转移到泰国。然而，由于日本汽车零部件企业的涌入，泰国汽车零部件市场的竞争日益激烈。据业内人士透露，目前泰国80%的汽车零部件制造商都是日本企业。
由于越来越多的日本汽车零部件制造商来到泰国“抢食”，泰国汽车零部件市场的竞争日益激烈。
泰国奥拓吞汽车零部件制造商（Thai Auto Tool & Die Company）行政总裁帕勇表示，由于日本和中国之间的领海纠纷，许多日本汽车零部件公司退出中国市场，转移到泰国进行投资。
“日本企业在技术和管理方面比泰国企业更具优势，使市场竞争更加激烈，因此泰国企业必须尽快调整自己，提高生产效率。此外，泰国企业在人才和创新产品开发方面远远不够。” 帕勇说。
帕勇透露，目前泰国80％15日本企业生产汽车零部件％泰国只有5家大型企业％是中小企业家。泰国作为东盟物流中心，运输中心具有很大的优势，泰国连接越南、柬埔寨等交通线路将很快全面开通，同时受益于缅甸土瓦码头项目的发展，如果国内竞争过于激烈，经营者应积极寻找新的生产基地，将工厂搬到国外，以降低生产成本。
报告称，前五个月，泰国汽车零部件市场增长良好，主要是由于第一汽车政策中大量汽车上市。然而，该行业预计下半年的增长将放缓。此外，货币政策委员会减少了0.25％政策利率将刺激人们对房地产的投资，从而减少对汽车的投资。尽管如此，泰国从业者仍然相信，汽车零部件市场仍能保持增长趋势。
2012年，由于欧美、日本等大量投资者进入泰国汽车市场，泰国汽车生产量从世界第13位跃居第10位，同时促进了国内汽车零部件生产行业的快速增长。据泰国投资委员会称，泰国促进投资委员会（BOI）据统计，日本约有1000家中小企业在泰国投资，总投资100亿泰铢，其中大部分是汽车零部件制造商。
