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日本汽配厂商纷纷退出中国,大量涌入泰国投资“搅局”

由于“钓鱼岛”的问题,许多日本汽车零部件企业不得不将生产基地从中国转移到泰国。然而,由于日本汽车零部件企业的涌入,泰国汽车零部件市场的竞争日益激烈。据业内人士透露,目前泰国80%的汽车零部件制造商都是日本企业。

日本汽配厂商纷纷退出中国,大量涌入泰国投资“搅局”

由于越来越多的日本汽车零部件制造商来到泰国“抢食”,泰国汽车零部件市场的竞争日益激烈。

泰国奥拓吞汽车零部件制造商(Thai Auto Tool & Die Company)行政总裁帕勇表示,由于日本和中国之间的领海纠纷,许多日本汽车零部件公司退出中国市场,转移到泰国进行投资。

“日本企业在技术和管理方面比泰国企业更具优势,使市场竞争更加激烈,因此泰国企业必须尽快调整自己,提高生产效率。此外,泰国企业在人才和创新产品开发方面远远不够。” 帕勇说。

帕勇透露,目前泰国80%15日本企业生产汽车零部件%泰国只有5家大型企业%是中小企业家。泰国作为东盟物流中心,运输中心具有很大的优势,泰国连接越南、柬埔寨等交通线路将很快全面开通,同时受益于缅甸土瓦码头项目的发展,如果国内竞争过于激烈,经营者应积极寻找新的生产基地,将工厂搬到国外,以降低生产成本。

报告称,前五个月,泰国汽车零部件市场增长良好,主要是由于第一汽车政策中大量汽车上市。然而,该行业预计下半年的增长将放缓。此外,货币政策委员会减少了0.25%政策利率将刺激人们对房地产的投资,从而减少对汽车的投资。尽管如此,泰国从业者仍然相信,汽车零部件市场仍能保持增长趋势。

2012年,由于欧美、日本等大量投资者进入泰国汽车市场,泰国汽车生产量从世界第13位跃居第10位,同时促进了国内汽车零部件生产行业的快速增长。据泰国投资委员会称,泰国促进投资委员会(BOI)据统计,日本约有1000家中小企业在泰国投资,总投资100亿泰铢,其中大部分是汽车零部件制造商。


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