2015年，美国通用汽车计划在重庆建设一家小型汽车工厂，项目投资66亿元，年产能40万辆。11月29日，德国大众汽车与中国第一汽车集团就加强合作达成协议。在日本汽车制造商因中日摩擦而在中国市场陷入困境的情况下，欧美汽车公司计划借此机会扩大在中国的销售。
通用和上海汽车集团联合出资的“上汽通用五菱汽车”将在重庆建设新工厂。负责车辆组装和发动机生产，预定于2013年初开工建设。新工厂将生产小型乘用车“宝骏”系列。
重庆工厂将成为继广西柳州和山东青岛之后上汽通用五菱的第三个生产基地。柳州工厂年产能80万辆，最近增产40万辆。青岛工厂刚刚从30万辆扩大到50万辆。如果重庆工厂投入运营，到2015年，上汽通用五菱的年产能将达到200万辆。
上汽通用五菱的出资比例为44％，上汽集团50.1％，五菱汽车5.9％。以低价小型商用车为主力，但“宝骏”系列于2010年推出，涉足乘用车市场。宝骏排量1500cc。价格是6万元～8万元，突出低价战略，未来计划继续以当地城市为中心扩大销售。
除上汽通用五菱外，通用还与上汽集团合作经营“上海通用汽车”生产乘用车；与一汽集团联合成立“一汽通用轻型商用车”生产商用车。一般投资比例为上海通用49％，一汽通用50％。
上海通用汽车在上海、沈阳和烟台有一家工厂，6月份刚刚在武汉建成了一家新工厂。预计投资70亿元，年产能30万辆，力争2014年投入运营。通用汽车旨在扩大产能，追求乘用车销售份额第一的公众。
大众将加强与一汽集团的合作关系。1991年成立的合资企业“一汽大众”合资协议将于2016年到期，但双方最近同意延长合资期限。大众中国法人表示，“新的合资协议是25年，未来将致力于扩大模式。”
中国私家车热潮仍在继续，预计2012年新车销量将比去年增长2012年～3％，达到1900万辆。由于中日关系对立，日本制造商陷入销售低迷。通用汽车、大众汽车、现代汽车和福特正在发起销售攻势，希望借此机会扩大市场份额。
10月份在中国生产的6家日本汽车公司总产量约为15万辆，较去年同期减少了49辆％。由于中日关系恶化，中国消费者抵制日本商品的运动继续对日本汽车制造商产生负面影响。
6家日本制造商在中国的销量急剧下降，其中丰田减少了61.1％，日产减44％，本田下降了54.2％。本田和马自达一直在调整中国工厂的两班生产，如白班。有些人担心影响会长期发展。
