杜伊斯堡•埃森大学汽车研究中心（CAR）一项研究表明，近几个月来，德国汽车市场的价格战日益加剧，一些卖家的折扣已经达到25%甚至更高。
自2007年夏季以来，德国特价销售83752辆汽车，占新车销量的三分之一。汽车研究中心主任Dudenhoeffer指出，特价车销量比例越大，汽车市场越低迷，导致更多汽车以特价形式推向市场。之前推出的特价车主要集中在阿尔法罗密欧(占总销量的64%)、雪佛兰(62%)、捷豹（56%）、菲亚特(49%)、标致(47%)等品牌也开始增加其特价车的比例，8月份为23%，9月份为36%，是近7年来的最高比例。“这是一个非常不安的信号，”Dudenhoefer说。
