8月24日上午，龙门吊下17个铁路站，装载中国广东建材的俄罗斯集装箱列车缓慢启动，开往俄罗斯格罗捷宽沃车站，然后继续向俄罗斯欧洲运行，最后通过莫斯科运往欧洲中心城市汉堡。货物运输标志着“粤绥欧”跨境铁路运输线路的正式开通，绥芬河市为中俄东部陆海丝绸之路经济带开辟了新的物流通道。
绥芬河市领导赵连钧、王居堂、高宝平、张绍武、傅刚出席了“粤绥欧”跨境铁路运输线路开通仪式。傅刚主持了开幕式。
中铁集装箱哈尔滨分公司经理刘殿文、俄罗斯格罗捷宽沃车站站长季姆、相关部门负责人出席开幕式。
市长王居堂在讲话中表示，为了进一步落实国家“丝绸之路经济带”战略部署，充分发挥绥芬河港对俄罗斯开放的主导作用，进一步提高沿线开放水平和水平，绥芬河市委、市政府和俄罗斯远东铁路局共同推进“粤绥欧”跨境铁路运输项目。该项目的推广引起了国内外的广泛关注。此前，俄罗斯铁路集装箱运输货物返回绥芬河空箱，造成运输资源浪费，为了进一步提高中俄铁路运输能力，经过多次协商，共同促进“广东绥欧”跨境铁路运输项目，开通绥芬河-俄罗斯格罗捷沃-俄罗斯莫斯科俄罗斯铁路集装箱运输线路。“粤绥欧”跨境铁路运输线路的开通，为中国货物运往俄罗斯甚至欧洲开辟了新的物流通道。
俄罗斯格罗捷宽沃车站站长季姆说，这条运输线路对俄罗斯远东铁路局具有重要意义。俄罗斯对这条线路充满信心。我相信会有很多新订单通过绥芬河运往莫斯科。
“粤绥欧”跨境铁路运输通道开通后运输的第一批货物——两集装箱建材货物，是我市亿恒公司的首次尝试。公司代表表示，该项目的启动打破了长期困扰企业的俄罗斯物流运输瓶颈，不仅缩短了运输时间，而且确保了合理的运输成本。这条线路将为俄罗斯企业在俄罗斯远东、莫斯科等俄罗斯和欧洲的物流业务提供更大的可能性和机会。运输成功后，大量中国货物将通过这条通道运往俄罗斯和欧洲。
“粤绥欧”跨境铁路运输通道以广州为起点，将珠江三角洲等发达地区的高科技、高附加值产品运往欧洲，实现了国内生产市场与国外消费市场的快速对接。通过这条线路，货物运输到绥芬河后，俄罗斯车辆直接在绥芬河站装运。到达俄罗斯后，无需二次更换，可以降低相关成本，节省运输时间，为中国货物运输到俄罗斯和欧洲建立新的物流渠道。8月21日，我市与俄罗斯远东铁路局签署会谈纪要，就中国集装箱货物过境俄罗斯运输可在绥芬河站直接装运俄罗斯车辆达成共识，无需二次更换，降低相关更换费用，降低运价。开通“粤绥欧”跨境铁路运输通道，是落实会谈纪要的重要成果之一。
