跨境电商卖家应该如何应对后疫情时代？

疫情自由化一个月后，跨境电商行业也迎来了短期冲击。随着第一波感染高峰的到来，由于工人感染，当地工厂的订单交付率大大降低。与此同时，一些物流企业几乎“团灭”：面对疫情带来的新压力，各跨境物流商家纷纷制定新的应急计划，必然要克服困难，迎接新的2023年。

物流延迟，需求低迷，卖方谨慎备货

跨境卖家会发现，发往美国的货物在最后一次交付中被推迟。在询问物流提供商后，他们通常会得到“订单积压”的回复，这使得这些跨境卖家的库存水平仍然很高。

建议跨境卖家继续谨慎。一方面，工厂和物流环节不稳定，第一波感染高峰对跨境市场的影响尚未完全显现。现在判断太早了。另一方面，海外需求尚未恢复正常或高。现在，只有一些畅销产品会增加库存，其他产品会尽力压缩。

随着需求低迷和库存谨慎，疫情带来的短期红利正在消失。但从长远来看，随着国内外经济整体下滑，卖家需要继续探索疫情期间跨境电商培养的线上购物习惯带来的好处。

疫情自由化后，国内供应链中的“供应”和头程物流受到很大影响，尤其是在运输能力得到保障的情况下，断货风险将大大降低。当国内供应链逐渐进入稳定良性发展的新周期时，可以继续充分发挥全球制造基地的优势。

事实上，在工厂复工、卖方备货、物流配送等节奏因感染人数增加而被打乱之前，许多地方的政府包机帮助外国企业在海外抢订单等好消息频频传来。许多人认为这是“恢复失去的三年”，市场将进一步开放。

对于中国制造商来说，包机到海外抢订单的好处是，他们可以尽快出国与其他国家争夺市场份额，但同时，他们应该保持理性，因为他们是否能在与海外企业的竞争中抢到一块肉取决于他们提供的产品是否是海外订单的主要采购来源。

疫情开放后，虽然前景广阔，但对于一些企业来说，供应链的产能不会扩大或收紧，而是会保持谨慎的产出。他观察到，中国乃至全球的需求都处于低迷状态，供过于求、产能过剩的现象非常普遍。此外，通货膨胀和一些国际形势正在推高产品价格。当海外消费者的购买力没有同步提高时，他们并不急于扩大供应链。

2020年，很多工厂在订单激增的情况下措手不及，一度大大提高了产能。然而，一年后，他们开始面临产能过剩的局面。因此，许多人忽视了疫情对市场和消费者购买力的长期影响。

因此，从工厂的角度来看，短期内不会投入更多的产能扩张，而主要取决于海外需求的变化。大型工厂可能会预测市场变化，并对产能进行一些调整，但对于小型工厂来说，只有蛋糕才有盘子。当蛋糕不够大时，就没有必要扩大规模。

瑞链物流，全球一站式物流解决方案，一对一定制服务，立即扫码咨询！

(编辑:江同)