受欧洲债务危机和中国经济增长放缓的影响，中国、韩国、日本等亚洲国家造船业普遍处于低迷状态，订单数量大幅萎缩，相关企业处境困难。
据日本船舶出口组合统计，上半年日本造船业出口总吨数同比下降31.1%，仅为348万吨。接受订单的交货期只有到2013年底。如果这种势头还会继续，很多造船企业将在2014年陷入“零预订”的尴尬境地。
目前，日本造船企业正积极与印度、巴西等新兴国家的相关企业和日本本土企业合作，以摆脱当前的困境。10月，日本JFE-Holdings俱乐部的Universal造船俱乐部将与日本IHI俱乐部的IHI俱乐部合作 MARINE UNITED俱乐部合并造船业务，提高企业竞争力。
除日本外，韩国船舶企业上半年的订单也同比下降了近50%，但大型企业正在努力通过提高技术含量大型船舶的销量来提高业绩。2012年上半年，船舶企业巨头现代重工业总订单吨位为49.3万吨，仅完成年度计划的20%。然而，三星重工和大宇造船的订单数量按计划完成了任务。
