美国制造业南移和复兴

中国名片和中国问候只是怀特政府经济发展的一个小折射。这个人口不到6万的南方城市让人们感受到中国中部城市政府在转移沿海制造业时吸引投资的能量，但格林维尔面临的故事是美国制造业的南移和复兴。

2008年金融危机爆发后，过度依赖金融业的美国经济发展结构受到质疑。2010年，奥巴马总统提议重振美国制造业。

美银美林3月份题为“美国制造业复兴”的研究报告指出，2010年，美国制造业占国内生产总值(GDP)比例从2009年的11.2%略有上升到11.7%，但仍远低于1953年高峰期的28.3%。

制造业经济比例正在缓慢上升

美国银行美林认为，美国经济正处于制造业复兴的初级阶段。未来几年，越来越多的制造商将考虑将生产基地搬回美国，或扩大美国制造商的工厂以增加产量。这主要是由于新兴市场国家劳动力成本和国际物流成本的上升，弱美元、低能源价格和更好的劳动教育体系将缩小美国制造业与新兴市场国家之间的成本差距。

在过去的三年里，68家制造商采取了上述行动，包括1992年以来在格林维尔市20分钟车程远处建厂的宝马。宝马宣布，未来三年将增加9亿美元（约57亿元）扩建斯帕坦堡工厂，今年将招聘300名新员工，宝马自成立以来总投资近60亿美元。

在不到三个月的时间里，北美总部位于格林维尔的米其林宣布将增加7.5亿美元（合同48亿美元），以扩大其推土机轮胎产量，预计将增加500人。米其林自1973年以来一直在格林维尔投资，总投资超过65亿美元，拥有8000名员工。

在米其林任职8年以上的政府事务副总裁Steve Evered告诉新浪财经，公司选择格林维尔作为北美总部，主要是因为当地土地供应充足、价格低廉，政府支持力度大，港口和机场附近物流成本低。此外，格林维尔曾是纺织业的重要城镇，具有熟练的劳动技能。

“最终的影响决定了成本。”采埃孚首席执行官Ludger，汽车行业领先的零部件供应商 Reckmann在与新浪财经交谈时表示，考虑到土地、物流和劳动力成本的优势，该公司决定在去年年初在格林维尔投资4.3亿美元建厂。该工厂预计将于明年1月开工，到2014年底雇佣约200名员工，计划在年底前再招聘200名员工。

格林维尔的失业率低于全国平均水平

在美国就业市场极度低迷的情况下，制造业的扩张使格林维尔人民的生活相对阳光明媚。怀特与新浪财经交谈时表示，格林维尔的失业率低于全国平均水平1-2个百分点，市政府的财政状况良好。中国制造业平均时薪为3.1美元（约20元），远低于美国平均时薪22.3美元。

两地劳动力成本差距近7倍，希望从中国拉回制造商客人的怀特市长痴人说梦吗？波士顿咨询集团，美国著名的企业管理咨询公司，可能不这么认为。该机构去年11月发表报告称，随着中国工厂工资成本每年上升15%至20%，中美制造业劳动力成本差距将从55%降至39%。再加上运输成本、供应链风险等因素，未来五年中国部分产品的生产成本将与美国持平，甚至更便宜。

波士顿咨询集团3月份发布后续报告称，交通用品、电器、家具、电脑等7类产品制造商将部分回归美国生产。目前，美国从中国进口的7类产品数量达到2000亿美元。预计到2020年，这些产品制造商将回归美国，创造200亿至550亿美元的经济产量，在美国增加200万至300万的新就业机会。将失业率降低1.5至2个百分点。

南卡州上州地区经济发展委员会主席 Johnson表示，事实上，中国公司正在投资南卡。根据南卡商务局的数据，中国公司在南卡投资了2.8亿美元，创造了1400多个就业机会。其中，1999年，电器制造商海尔在卡姆登设立了美国第一家工厂，到2006年，投资超过6000万美元，雇佣了250名员工。他还透露，秋季将与怀特市长再次访华招商。