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北极航线有望成为亚欧贸易的重要途径

北极航线有望成为亚欧贸易新的重要途径,因为北冰洋冰盖融化加快,航船增多。根据北海航线(延俄罗斯北部通行)管理机构(Northern Sea Route, NSR)截至7月19日,已批准204艘船通过该航线往返亚欧大陆,比去年的46艘船和两年前的两艘船快速增加。从欧洲鹿特丹到日本神户或韩国釜山,北极航线只需23天,比通过苏伊士运河少10天。如果从俄罗斯摩尔曼斯克出发,两条航线之间的差距将是两倍以上 18天和37天。大大缩短航线距离将为亚欧货物运输节省大量成本。韩国海事研究所预测,未来十年北极航线将大幅增加,预计将成为以苏伊士运河为主的亚欧航线的重要商业替代路径。到2030年,北极航线货物将占亚欧贸易的四分之一。


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