越南是一个摩托车大国，摩托车数量过多，造成交通堵塞，让交通主管部门和市民头疼不已。亚太经合组织2006年会议（APEC）河内成功举办后，越南政府下定决心改善摩托车投资环境，吸引外资，限制摩托车发展的政策再次提上议事日程 。与此同时，由于油价的持续上涨，也迫使该国人民寻找新的适用交通工具。此时，自行车和电动自行车已成为越南人的新宠。看到这一市场趋势，中国自行车制造商纷纷进入越南寻求机会。
上周三举行的“2013年越南展” （Vietnam Expo 2013年，80多家中国自行车制造商展示了他们的各种自行车。越南国家贸易展览和广告公司表示，在展会上，中国公司的数量增加了大约三倍。这些公司参加展会的主要目的是在展会上寻找越南当地的合作伙伴，并建立当地的分销代理渠道。
CBA，中国自行车协会)、中国国际贸易促进委员会和其他组织安排这些中国自行车公司参加展览，鼓励他们在潜在的越南市场寻找机会。
中国自行车协会表示，这是中国自行车公司第三次参加越南展览。如今，许多越南人想骑自行车，一个是为了减少环境污染，另一个是为了节省一些石油资金。越南自行车和电动自行车市场起步较晚，但增长速度非常快。
越南的电动自行车市场正在悄然兴起。许多经营电动自行车的企业认为，电动自行车有许多优点：无噪音、无污染、价格低廉，符合越南城市交通限制摩托车发展的现状，因此越来越多的消费者选择购买电动自行车。
现在越南市场上销售的电动自行车主要有两种来源：一种是越南自产；另一种是来自中国。商家认为，与国外产品相比，越南电动自行车的技术标准差距不大，符合越南的自然条件。如果安装的发动机位置较高，雨季行走时不会被淹没，电池可以得到保护。他们还认为，中国电动自行车竞争力强，品牌多，规格多样，价格便宜，颜色鲜艳，可换档，显示功率、速度、信号，安装拆卸方便。经营电动自行车的商家表示，电动自行车质量的关键是电池。(编译:吴以辉)
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