阿博特政府希望开拓市场，让外国投资者参与澳大利亚基础设施合同的招标，旨在降低建设成本，在矿业繁荣消退时保持经济蓬勃发展。
霍奇预计将在短时间内要求生产力委员会（JoeHockey）调查政府对基础设施投资的目的是找到降低成本的方法，这可能表明更多的新道路将收取通行费。阿博特在竞选期间表示，他希望被视为“基础设施总理”。未来两到三年，联盟党承诺支持各州在州府城开展总值数十亿元的道路工程。政府希望这些基础设施工作将有助于填补昆州大型液化天然气项目2015年竣工后资本支出的空白。
根据《澳大利亚金融评论报》获得的消息，本次基础设施讨论的一个新方面是重点打破Lend Lease/Leighton双寡头垄断行业的竞争壁垒。政府消息人士表示，鼓励外资进入市场的关键之一是在未来几年提供一系列明确的项目，让新参与者相信项目将继续出现，从而愿意进入或留在市场上。
助理基础设施部长布里格斯（JamieBriggs）建议草案已提交霍奇，准备移交生产力委员会调查资金、融资和公共基础设施的成本。政府将敦促生产力委员会在12个月内提交报告。生产力委员会将研究如何降低基础设施建设成本，解决私营部门的融资障碍。
