驾驶破旧车辆可能意味着死亡，但这似乎并没有阻止在西班牙销售旧车。持续的经济危机导致西班牙人对旧车“情有独钟”。最新调查预测，2013年西班牙销售的三分之一车辆的车龄将超过10年。
随着西班牙二手车市场的日益繁荣，西班牙二手车市场将再次增长。
事实上，这一趋势在欧债危机发生之初就开始形成，但在2012年有短暂的间歇。
根据德国机动车经销商协会的调查，2012年西班牙二手车销量增长了4.1%。这引起了西班牙政府对道路安全的担忧。
调查显示，在西班牙，2013年购买新车的平均成本是2.3辆二手车，而每三辆车中就有一辆超过十年。十年以上的旧车占西班牙二手车市场的50%以上。
业内人士认为，二手车销售已成为西班牙汽车经销商的重要业务来源，成为这些汽车经销商在“生死关头”的“无名英雄”。
然而，在西班牙二手车市场，十年以上的旧车与三年以下的旧车形成了明显的两极分化。三年以下二手车销量稳步下降，而十年以上的旧车非常受欢迎，这也导致这些旧车平均价格上涨了17%。
然而，许多西班牙人对这些“老年汽车”的安全表示担忧，因为这些“老年汽车”会影响生死。有人建议，西班牙应将汽车行驶年限缩短至7年，并引入严格的道路行驶记录和测试标准。
业内人士告诉深陷欧债危机的西班牙人，他们变得越来越节俭。如今，许多西班牙人“如果你能卖便宜的东西，你就不会买昂贵的东西”，勒紧裤腰带。特别是在汽车等耐用品的消费中，我们更注重实用性，可以解决基本的出行问题。
