据《泰国世界日报》报道，泰国工业协会汽车工业发言人苏拉鹏表示，泰国汽车在前9个月生产了170万辆，同比增长了32辆％，特别是泰国汽车生产历史记录在9月份刷新，达到2.8万辆。
苏拉鹏表示，2012年泰国汽车生产增长相当大，一些驱动因素预计泰国汽车生产将达到230万辆，以加快生产，弥补去年因洪水灾害而停产的损失。相信未来五年，泰国汽车产量将超过300万辆大关，跻身世界十大汽车生产国之列。然而，在此之前，政府需要在各个方面给予支持，以促进汽车工业的快速发展。政府还需要大力发展汽车工业，这源于其国内生产总值（GDP）是泰国重要的出口产品。
苏拉鹏提到，如果泰国汽车工业想要长期可持续发展，政府需要继续提供政策支持。在1吨承重卡车和节能汽车之后，鼓励制造商专注于开发新的优势产品，如全球流行的混合动力汽车（Hybrid Car）。政府在这个项目上给予了一些支持，包括在中国生产的10辆汽车％税率优惠，但如果你接下来得到更多的支持，你需要等待这种汽车的生产和出口。此外，政府还在不同程度上促进了汽车工业的发展，如建立适当的税收结构，采取措施吸引投资，扩大生产，提高国内购买力。
泰国工业院汽车工业主席苏帕拉表示，泰国汽车工业发展50多年，从生产而不是进口，现在发展成为世界级的汽车制造商，不可否认的是政府在这方面的努力，吸引许多汽车公司集团投资泰国，特别是日本汽车集团将生产基地搬迁到泰国，促进泰国汽车工业的可持续发展。
