第一步是找到客户，无论通过什么方式，找到客户是第一位的；
第二步是谈判。找到客户后，有一系列谈判，包括价格、交货期、付款方式等。价格谈判主要取决于产品。如果是非常规产品，需要与技术人员协商；交货期需要与工厂协商，看工厂的生产能力和生产线是否能满足，然后确定交货期。
第三步是根据客户要求提供正式发票（PI）。
现在客户比较懒，看到正式发票后，有些直接确认正式发票，认为这是确认订单；有些客户会下一个PO，这个PO是购买订单，我们可以直接确认生产（前提是收到预付款或其他担保）；更勤奋的客户会要求合同，我们只需要为客户制作合同（最好有合同，因为报关需要合同，而且一定要让客户签字盖章并返回，即使是方章也无所谓)。
这里需要注意的一个问题是预付款。根据最新规定，合同应登记。具体操作方式可按有关规定要求执行。
第四步：带订单到生产部下单，然后开始生产。同时，开始寻找船舶公司订购船舶，准备报关文件、通关文件和信用证文件；联系保险公司，确认保险相关事宜。
第五步，工厂确认生产完成后，我们也订购了船舶。货运代理将向我们发出入境通知，并将其传递给工厂，以便工厂能够按照入境通知的要求准备运输；同时，尽量提前五天左右将报关单据（报关单、发票、合同、核销单、委托报关单或其他特殊要求）发送给货运代理进行报关，以免影响货物清关（提前确认产品的HS代码）。
第六步是通关放行。这是货运代理需要操作的。通关放行后，我们会通知对方装船（现在没有正式通知，只是告诉他船已经开了）。提单将在开船后三个工作日内出来。收到后，我们将持有相关文件到银行支付账单，或按合同要求处理。
第七步，货运代理将向我们发送核销单和退回的报关单，我们将安排核销和退税（这是会计）。
一般的过程就是这些步骤。很多人似乎不太了解工厂外贸，但我认为工厂外贸并不繁琐，甚至比外贸公司更简单。
