柬埔寨汽车普及率低，摩托车是人们最常用的交通工具。除了摩托车作为日常通勤工具外，许多人还在旅游景点使用摩托车乘客。
澳大利亚公司Starr 8针对柬埔寨摩托车市场的商机，与柬埔寨当地公司合作，在金边首都开设了摩托车组装厂。工厂生产的摩托车款式新颖，将由太阳能驱动。
明年3月，柬埔寨首都金边的太阳能动力摩托车装配线将正式启动。届时，当地司机可以驾驶比汽油摩托车更便宜、更绿色、更环保的三轮摩托车。
澳大利亚新能源公司Star 这辆太阳能动力摩托车8是这辆太阳能动力摩托车”SolarTuk该公司目前正在与柬埔寨当地合作伙伴在金边市西郊建造摩托车组装厂。
Jacobob公司副总裁 Maimon说，摩托车厂一旦正式投产，就会雇佣数百名当地工人。
非正式经济联合会主席 Pao说，当这个名字叫“SolarTuk“摩托车上市后，会受到司机的欢迎，因为这款摩托车非常适合在柬埔寨路况不佳的街道上行驶。同时，它坚固耐用，能承受大负荷。
他说：“这款太阳能动力摩托车的价格与现在使用的摩托车的价格相比并没有太大的不同，但它能带来更多的好处。”
摩托车是柬埔寨人常用的交通工具。在柬埔寨两大旅游目的地金边和暹粒的道路上，有成千上万辆摩托车。
金边摩托车司机必须花2000美元左右才能买到一辆带后车厢的全新汽油动力摩托车。这款太阳能动力摩托车Solartuk将引起摩托车司机的浓厚兴趣。
然而，有些人对这款新摩托车持观望态度。他们不想卖掉现在使用的摩托车，立即购买这款不知道细节的新产品。
摩托车司机Chang Sophea坐在他的三轮摩托车上，等待顾客上门。他对这辆新摩托车发表了看法：“当有人使用这辆新车时，如果它很容易使用，其他人会一个接一个地购买。”
另一名摩托车司机Chana Sarom说，他收入的20%都在为摩托车加油。他说:“这辆新摩托车的价格对我来说很高，但如果它帮助我做生意，我会很乐意买一辆。”
这款新的摩托车天花板配备了太阳能电池板，每辆车配备了两个电池，一个电池提供动力，另一个电池电源，甚至可以用来照明家庭。
虽然柬埔寨近年来经济取得了一些进步，但居民收入水平仍然不是很高，汽车利用率较低。摩托车是普通人最常用的交通工具。柬埔寨每年需要大约20万辆摩托车。
柬埔寨首都金边人口数百万，自行车和汽车相对较少。最重要的交通工具是摩托车。摩托车是人们旅行的首选，因为它起着巨大的作用，灵活多用，油耗低。
柬埔寨人骑得很快，空气污染也很大，所以这款太阳能摩托车可能会受到很多人的欢迎。 (编译:吴以辉)
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