从1月到7月，乌克兰汽车市场略有增长6%。乌克兰人对中国汽车品牌并不陌生，因为吉利等中国自主汽车品牌约占7%的市场份额。
乌克兰汽车制造业协会透露，2013年1月至7月，乌克兰汽车市场较2012年同期增长了6%。
前7个月，乌克兰汽车销量达到207732辆。销量表明，乘用车减少5%，公共汽车减少13%。由于商用车需求增加，与2012年同期相比增长33%，整体市场销量增长6%。
与6月相比，乌克兰汽车市场增长了14%。特别是乘用车市场比上个月增长了20%，销量达到了18851辆。商用车增长近7%，销量达到13014辆。公共汽车销量疲软，下降5%，只有408辆。
7月，一级市场汽车销售总额超过2012年同期销售总额，主要归功于商用车销售业绩良好，同比增长36%，乘用车和公共汽车分别下降13%和10%。
4月13日，乌克兰进口汽车关税上调正式实施。这一新政策对外国汽车出口到乌克兰市场的影响将在下半年后开始显现。业内人士认为，进口汽车在当地市场的竞争力将会减弱。这一政策还促使一些国际汽车品牌在乌克兰投资工厂。
近年来，乌克兰汽车市场一直是中国自主汽车品牌的东欧战场。2012年，中国五大自主汽车品牌占乌克兰汽车市场的7%以上。
在中国自主汽车品牌中，吉利在自主乌克兰汽车市场销量排名第一，去年销量11384辆，同比增长200%以上。第二名是奇瑞，去年销售了3280辆车，同比下降了30%。去年，长城排名第三，售出约900辆车。去年，第四位比亚迪售出了728辆车。去年，力帆排名第五，售出478辆车。MG销售390辆车。(编译:高祖伦)
