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未来十年,泰国将投资720亿美元修路建桥

近年来,泰国英拉政府实施了一系列经济支持和激励政策,如当大米价格下跌和大米农民损失时,政府以高于市场的价格购买大米;计划在未来十年投资720亿美元建设道路、桥梁、电站等;在缅甸投资码头和工业区建设。

未来十年,泰国将投资720亿美元修路建桥

这一系列的经济政策现在在泰国受到了一些人的批评。批评人士认为,泰国教育产业投资不足,人力资源培训体系不完善,泰国政府不仅要投资道路、桥梁、大米,泰国应增加教育产业投资,提高泰国劳动力质量,为泰国赢得国际竞争力。

亚洲媒体“Tintellasia” 近日发表评论称:

人们把学习失败教训的目光从日本转移到美国,然后转移到欧洲。现在这个焦点集中在泰国。

考虑到泰国每年5.3%的经济增长率、年轻化和不断扩大的人口结构以及过去两年令人惊讶的政治稳定,许多人可能会对从泰国吸取失败教训感到惊讶。

在过去的两年里,泰国女总理英拉似乎逐渐平息了国内政治动乱。2006年,这场动乱让他的兄弟,原泰国总理,在国外流亡。

近年来,英拉政府采取了一系列经济支持政策,如补贴大米价格下跌的大米行业,为买家提供资金,为各类大型项目提供财政支持等。这一切都是以牺牲泰国长期竞争力和繁荣为代价的。如果泰国想避免许多发展中国家遇到的“中等收入陷阱”的发展瓶颈,泰国不仅应该投资于大米产业,还应该投资于其未来,特别是在教育领域。

当大米价格下跌,米农遭受损失时,英拉政府以高于市场的价格购买大米,并囤积在国家仓库,以支持大米行业。英拉政府的举措是损害泰国未来竞争力的证据。

穆迪投资服务机构表示,对大米行业的补贴将损害泰国的信用评级,但英拉甚至解雇商务部长来实施对大米农民的补贴政策。

退一步说,这项政策不会使泰国破产。总额为3460亿美元的泰国经济可以解决政府补贴大米的问题,因为政府只花了44亿美元购买大米。然而,英拉政府的其他政策似乎逐渐给他的兄弟们带来了同样的麻烦。

今年1月,英拉政府启动了提高泰国人民生活水平的计划。英拉政府计划在未来十年投资720亿美元建设交通、能源和电信工程。此外,英拉政府正在推动邻国缅甸一个价值86亿美元的港口和工业区项目。上周,英拉呼吁在土耳其建设一个连接欧亚的“新丝绸之路”铁路项目。

然而,比这些雄心勃勃的计划更重要的是,我们应该在教育和劳动力培训上投入更多的资金,以提高泰国的生产力,使泰国能够赶上世界发达地区。

澳大利亚国民大学经济学家Peter研究泰国经济发展问题 Warr说:“似乎没有迹象表明泰国政府现在已经意识到人力资源培训投入不足,教育体系急需改革。”

泰国的问题尤为关键,因为泰国是东南亚的榜样。特别是当缅甸走出几十年的孤立,渴望建设健康经济时,缅甸希望从泰国获得指导和资本支持。泰国的发展也将影响其他邻国,如柬埔寨、老挝和越南。

十多年来,泰国的平均GDP水平一直徘徊在美国的15%到16%之间。如今,世界上许多国家和地区的经济低迷,中国的经济增长放缓,印尼、菲律宾和越南正逐渐吸引应该流向泰国的资本。随着工资的增加和生产成本的增加,泰国应该加快步伐,建立由电器和汽车部门组成的高科技产业价值链,生产泰国自己的产品,而不仅仅是日本品牌OEM。

培养企业家需要巨大的投资和政治决心。现在泰国缺乏这两个。 政客和商人只关注道路、桥梁和发电站的建设,而政客和商人则从中赚了很多钱。

他相信,政府投入了大量资金支持农村建设,这是一项建立经济平等的政策,但无助于建立有效的法律信用体系和人力资源培训。在他的信流亡后,在她姐姐英拉上台期间,泰国五位总理除了预防政变外,什么也没做。

现在泰国正处于一个相对稳定的时期,我们应该关注投资自己的未来。我们应该在人力资源培训和教育方面花更多的钱,而不仅仅是补贴大米工业和土工工程建设,这样泰国才能有更好的未来。(编译:吴一辉)


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