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泰国二手车市场低迷,商家降价销售,减少库存

两年前,泰国政府鼓励消费者购买新车,并实施最高10万泰铢的退税优惠。在这一激励政策的推动下,消费者购买了新车,二手车很冷,销售和价格继续下降,一些二手车经销商甚至赔钱处理手头的库存。

泰国二手车市场低迷,商家降价销售,减少库存

二手车市场预计将长期低迷。运营商降价出售,以减轻库存压力。对于个别车型,经销商甚至损失了20万泰铢。

2011年底,政府出台了购买新车的激励政策,购买新车的人可以获得10万泰铢的最高退税。此后,二手车客户大幅消失,市场陷入一年多的低迷。许多二手车运营商都在寻找生存的出路。

Exclusive Car董事兼泰国二手车交易协会秘书长伊苏昨天(7日)表示,2012年,在政府政策的刺激下,汽车市场销量80万辆飙升至140万辆。此外,各大汽车品牌公司推出了有吸引力的促销活动,对二手车市场影响很大。这一轮影响可能会持续到2014年初。

易素表示,国内二手车价格在第二季度下跌了40%,第三季度下跌了30%,但在第四季度上涨了10%左右,甚至一些运营商也开始购买新产品。但总的来说,没有太大的改善。

据业内人士透露,目前销售的二手车至少损失了2万泰铢,但为了使资金流动,减少利息损失,许多经营者持有亏损销售旧货的心态,然后以低价进入新货维持经营。

为了保证二手车的销量,很多二手车经营者在购买旧车时要看年份,努力购买更新的车辆。一些经营者表示,除非个别车型在市场上仍然受到客户的关注,否则他们不会在2002年之前购买出厂车辆。

泰国汽车工业在东南亚排名第一,泰国也是仅次于美国的世界第二大摩托车和客货车市场。为了鼓励汽车工业的发展,泰国政府希望鼓励人们从“家”开始购买新车,增加自己市场的汽车需求。在政府新车购买退税优惠的鼓励下,购买新车的成本不会比购买二手车贵太多,所以很多人愿意购买新车。因此,冷落二手车是合理的。(编辑:吴以辉)


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