尼日利亚全国汽车协会主席表示，多年来，由于政策变化和基础设施不足，尼日利亚汽车工业在1985年开始衰落。1985年以前，尼日利亚的制造能力不断提高，汽车工业发展良好。然而，整个行业都陷入了困境。
尼日利亚目前有12家汽车组装厂，其中一些需要重组和重新设备。造成汽车工业困难的因素还包括低进口关税(5-15%)、车辆与全套零部件进口关税差距小，对当地生产缺乏支持，二手车进口缺乏监管，技术落后，生产条件不足，长期投资缺乏便利，投资利率低。这使得尼和孟加拉国成为世界十大人口大国中唯一两个没有真正汽车工业的国家。但尼位列世界人口大国第七大经济体，中产阶级人口持续增长3800万，GDP 增长率和总值分别为7%和4000亿美元。目前，30万辆汽车的年需求量和日益增长的汽车消费量、丰富的石化产品和铁矿石原料以及汽车生产的出口潜力，使其汽车工业具有巨大的发展潜力。
尼日利亚国家汽车协会主席认为，提高工业技术、创造就业和财富、发挥出口潜力将是尼日利亚到2022年汽车工业的发展目标。尼日利亚能够生产具有国际标准和价格竞争优势的汽车零部件，满足中国70%的需求，最终成为西共体汽车生产的中心。
