美国邮政局目前正在大幅降低交付服务价格，以吸引节假日的大型电子商务，从而与联邦快递和联合包裹交付服务公司合作（UPS）抢夺业务。
尽管受到大型物流公司和其他竞争对手的严重抗议，但美国邮政局在8月份获得了监管机构的批准，大幅降低了部分客户紧急包裹的价格58%。享受优惠价格的客户每年至少需要发送5万个包裹。
美国邮政局指出，它的价格太高，很少收到超过5磅的包裹。对于邮局最大的客户来说，10磅的包裹是14.66美元。从9月7日起，价格将降至7.40美元。
美国邮政局表示，它的价格太高，没有竞争力。然而，UPS和联邦快递在提交给邮政监管委员会的文件中表示，邮政局正在利用其近乎垄断的地位，不公平地抢占电子商务市场的业务。
Shipware总裁罗伯·马汀内斯（Rob Martinez）表示，由于价格下跌，许多电子商务托运人正在考虑或决定使用邮政服务，“许多托运人对邮政服务有了新的看法。”
降价只是美国邮政局的新策略之一，希望吸引各个领域的新业务，而不仅仅是电子商务物流。Forester分析公司 根据Research2013年的报告，全美网络零售业规模为2630亿美元。美国邮政局仍在旧金山测试亚马逊的食品杂货配送服务。它已经与亚马逊合作，在20多个不同的市场推出周日交付服务，更多的公司可能会参与这个项目。
虽然大幅降价不能直接让消费者受益，但它可以让零售商更容易地开展免费送货服务。
一些批评人士担心，增加业务是否会超过邮政局的能力，导致电子邮件速度减慢。尽管美国邮政局承认现有的邮政网络面临压力，但他们有信心处理增加的业务量，直到国会批准他们享受更多的财务灵活性。
7月，美国邮政局表示，他打算降低利率。UPS和联邦快递此前刚刚宣布，两家公司的陆路运输成本将大幅上升。从明年开始，这两家公司将根据包装的大小而不是当前的重量收费，以鼓励电子商务使用更小的包装盒或支付。
