虽然它拥有世界上最大的石油储量，但无论“家”有多大，都有一天是空的。沙特政府专注于子孙后代的未来，希望实施经济多元化建设，大力发展非石油产业。在这一政策指导下，大量的公共基础设施和工业配套设施相继推出，2013年沙特项目总承包将达到6000亿美元。
据沙特商业银行统计，2013年第一季度，沙特项目总承包额为130亿美元。其中，医院、住宅、学校等社会基础设施项目承包额约75亿美元，油汽、石化项目承包额20亿美元。
按工程项目类别细分，医院(26%)、住宅(16%)、学校(14%)、电力(9%)、道路(9%)、工业(7%)、水利(5%)、石化(4%)、石油天然气(4%)等。
2012年同期承包工程承包金额为140亿美元，同比略有下降，但仍反映了政府投资规模的延续。
此外，沙特阿拉伯民航管理局宣布，沙特阿拉伯决定大规模扩建首都机场哈利德国王国际机场，将从目前的1200万架扩建到3500万架。该项目包括新建的航站楼（即5号航站楼），4号航站楼也将被扩建和翻新。该项目的详细计划将于8月中旬在沙特民航管理局的网站上发布。
此前，中国商务部与沙特城乡事务部签署了《中沙工程合作谅解备忘录》。越来越多的中国建筑公司希望进入沙特工程承包市场，为中国企业进入沙特建筑市场提供便利，为双边经贸发展带来机遇。
至于中国企业应该如何开展沙特阿拉伯的工程合同业务，业内人士认为，沙特阿拉伯社会对中国普遍友好。只要中国公司尊重当地的习俗和法律法规，就很容易有一个和谐的人际环境来开展业务。沙特阿拉伯的项目管理和监督严格但透明。沙特政府部门相对清洁，项目进度支付可能会延迟，但不会无限期拖欠。一般来说，没有必要打开额外的关系。此外，沙特工程承包市场大，项目多，选择空间大。此外，燃油、电力等能源价格便宜，外汇兑换自由，汇入汇出无限。这些都是沙特承包工程的优势。(编译:吴以辉)
